工业和信息化部副部长辛国斌暗示，汽车产业是国民经济的战术性救济产业，是新一轮科技立异和产业变革的热切载体。历史上中国初次走在行家汽车产业本领变革的前方，并为行家汽车产业转型发展探索了中国实施，孝敬了中国力量。
中国机械工业纠合会会长徐念沙合计，在行家经济一体化和科技迅猛发展确当下，汽车工业算作国民经济的热切救济，其高质料发展关乎国民经济的增长，需要政府、企业、行业协会、科研机构、高校院所等多方协同发力。
“中国改动盛开四十余年来，中外企业共同推动了中国汽车产业由小变大。中国将抓续扩大高水平对外盛开，与行家分享中国发展红利。”中国汽车工业协会常务副会长兼布告长付炳锋瞻望，“畴昔中国汽车保有量会荒芜5亿辆，中外企业王人将获取更多市集机遇，给行家汽车产业带来稠密空间。”
“汽车产业是国民经济的战术性救济产业，是新一轮科技立异和产业变革的热切载体。历史上中国初次走在行家汽车产业本领变革的前方，并为行家汽车产业转型发展探索了中国实施，孝敬了中国力量。”工业和信息化部副部长辛国斌暗示。在7月12日的2024中国汽车论坛上，多位嘉宾就汽车产业高质料发展抒发了我方的不雅点。
据辛国斌先容，本年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，汽车销售完成1404.7万辆，同比增长6.1%，其中新能源汽车销量同比增长32%，占汽车新车总销量的35.2%，同比擢升6.9%，电动化发展再上新台阶；与此同期，宇宙20个城市启动“车路云一体化”试点，9个企业开展智能网联汽车分娩准入和启航通行试点，组合接济驾驶功能的汽车销售占比荒芜50%，智能化发张开启新阶段。
工业和信息化部副部长辛国斌
在中国汽车工业协会常务副会长兼布告长付炳锋看来，中国新能源汽车已酿成界限化市集，产销量已勾搭9年位居行家首位，本年瞻望全年有望达到1150万辆。他暗示：“发展新能源汽车是行家共鸣，电动化、智能化给行家汽车产业带来了立异性变革，中国为行家汽车行业转型作念出稠密孝敬。”
坚抓创新，平定智能网联新能源汽车发展上风
面前，我国已迈上全面开采社会意见当代化国度新征途，何如收拢机遇、乘势而上，平定扩大智能网联新能源汽车发展上风，推动汽车产业转型升级，是需要爱好的问题。对此，辛国斌提倡三点建议，一是创新驱动，二是可抓续发展，三是盛开互助。
辛国斌暗示，创新是引颈发展的第一能源，要进展企业主体作用，抓续加大本领创新、经管创新，为行家汽车产业变革孝敬更多的原始性创新本领。跨国车企之是以能历经风雨、永久弥新，要津在于永久坚抓质料第一、服务至上，汽车企业要奋斗作念百大哥店，胸怀敬畏之心，坚决按捺失当竞争行径，抠门风清气正的市集环境。在盛开互助方面，辛国斌合计，产业链单干互助是完了汽车产业提质、降本、增效的势必聘请。要尊重产业发展基本限定，以盛开包容的心态加强与列国企业的交流互助，舍短取长、共赢发展。
“中国智能化发展马上，俨然已成为智能网联汽车创新热土。”付炳锋暗示，“行家新一轮科技立异和产业变革茂密发展，推动了智能网联和新能源汽车有机交融，同期也加快了智能网联本领在传统汽车上的普及诈欺。”
中国汽车工业协会常务副会长兼布告长付炳锋
据付炳锋先容，现在中国L2级自动驾驶本领在新能源汽车上的建立率达到56.2%，车路云一体化诈欺试点加快落地，无东说念主驾驶车辆干预生意化试点运营，软件开发诈欺日月牙异，芯片、传感等硬件系统全面发展，在诈欺开发界限酿成稠密的创新急流。
另外，在基础圭臬开采方面，“我国已建成世界上数目最多、发射面最广、服务车辆最全的充电基础圭臬体系，这亦然复旧中国新能源汽车发展的稠密上风。”付炳锋暗示，“现在一、二线城市的充电惊险基本得到缓解，低线城市及乡村地区充电基础设开采正稳步鼓励，基本昂扬新能源汽车发展进度，将成为行家不错鉴戒的训戒。”完了本年6月，宇宙充电桩累计数目为1024.3万台，同比加多54%，换电站保有量达到3772座。
协同发力，坚毅不移迈向“汽车强国”
中国机械工业纠合会会长徐念沙合计，在行家经济一体化和科技迅猛发展确当下，汽车工业算作国民经济的热切救济，其高质料发展关乎国民经济的增长，需要政府、企业、行业协会、科研机构、高校院所等多方协同发力。
在他看来，中国汽车产业在新能源汽车赛说念竟然取得了有目共睹的获利，但还莫得全王人完了超车，距离“汽车强国”还有很长的路要走。
中国机械工业纠合会会长徐念沙
因此，徐念沙建议，政府部门应充分进展统筹引颈作用，企业则在市集竞争中进展创新主体作用，协会单元要进展好政府、企业和市集的桥梁纽带作用，更好地服务政府、行业和企业，进展好咨询和助手的作用，助力科技创新与高质料发展，畅达相易与交流渠说念。
付炳锋分析，完备的顶层蓄意、敢于创新的企业、乐于尝试的阔绰者以及超大界限的市集，共同复旧了中国智能网联新能源汽车的快速发展，酿成了好意思满的产业体系和供应链资本上风，同期也让中国汽车产业具备了行家化互助的精雅要求，中国汽车行业的智能化创新正加快国际化交融。
为进一步推动汽车行业高质料发展，辛国斌暗示，算作行业主宰部门，工业和信息化部将遵守保险产业褂讪启动，积极支抓本领创新，抓续优化行业经管，束缚长远盛开互助，坚抓国际化创新、行家化发展。同期，支抓中外汽车企业纠合开展要津本领攻关，分享创新后果，共建行家产业生态。
扩打盛开，与行家分享中国发展红利
“中国改动盛开四十余年来，中外企业共同推动了中国汽车产业由小变大。中国将抓续扩大高水平对外盛开，与行家分享中国发展红利。”付炳锋瞻望，“畴昔中国汽车保有量会荒芜5亿辆，中外企业王人将获取更多市集机遇，给行家汽车产业带来稠密空间。”
就居品而言，“中国新能源汽车也曾在行家获取了一定的最初上风，中国自主品牌快速成长，也曾徐徐解脱了以前低质、廉价、低档的形象，正在成为市集的主流和创新的代表。”奇瑞汽车股份有限公司副总司理王琅暗示。
奇瑞汽车股份有限公司副总司理王琅
当下，行家汽车产业正处于深度变革之中。关于中国汽车产业而言，这既是挑战亦然完了跨越式发展的历史机遇。王琅建议，中国汽车产业应坚抓盛开互助，“咱们不仅要从中国视角看世界，更要从世界视角看中国，中国汽车出海不仅是汽车居品‘走出去’，更是本领创新‘走出去’、社会包袱‘走出去’，委果和国外一又友、国外伙伴你中有我、我中有你，成为行家列国宽待的企业公民。”
重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉
在重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉看来，中国品牌在新能源、智能化方面已酿成上风，“走向行家、为更多阔绰者带来更优质的居品和服务，是中国品牌的新奇迹”。王辉建议，“中国品牌要保抓积极跳动的心态，同期谦卑严慎，三平二满，坚抓永久意见、腹地意见开云体育，本质社会包袱，从‘走出去’向‘走进去、走上去’转动，长远与当地企业的互助共赢，为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和干事。”(中国经济网记者 陈梦宇 图片着手：2024中国汽车论坛)