集微网音讯 自小米SU7认真录用运转，这款车型在末端市鸠合得到了令东谈主瞩观点销售收货。尽管濒临市集竞争和产能瓶颈等问题，但小米汽车官方积极回复，并示意将任重道远晋升产能，保险用户的录用体验。
小米SU7的订价战略是其告捷的遑急身分之一。相较于竞品如Model 3、极氪001、极氪007等，小米SU7的价钱更为亲民，这使得更多破坏者好像讲和到该居品并产生购买意愿。
据4月第一周（4.01-4.07）末端销量数据败露，由于爽快假期的原因，各大车企在销量大打扣头。
从中国市集新动力品牌销量榜单来看，比亚迪仍然销量第一，以 44368 辆蝉联榜首，是唯独销量过万的品牌，五菱汽车紧跟其后，为 6354 辆。
在新势力中，理念念汽车和问界销量差异为 5617 辆、4200 辆，理念念汽车反超问界，两者收支 1417 辆，淌若加上智界，鸿蒙智选的销量是 5363 辆，一样不如理念念汽车。第五至第十名次差异为零跑汽车、极氪、蔚来、深蓝、腾势、小米、小鹏，这些品牌销量均低于 5000 辆。
备受市集温情的，是小米汽车的销量。末端销量败露，4 月首周小米 SU7 录用量为 1095 辆，在中大型车市鸠合名循序五，与汉眷属、极氪 001、奥迪 A6L、疾驰 E 级位列前五，销量差异为 3764 辆、2617 辆、2387 辆、2191 辆。从数据来看，新款极氪 001 的周销量要高于小米 SU7。
不外，小米SU7当今的销量数据并不可反馈出真实的销量水平，因为首批录用的齐是提前制造好的独创版，非独创版要到本月下旬才会运转录用，届时才是实在检修小米汽车产能的技术，此前小米汽车APP败露，4月订购小米SU7 Max版录用周期最长要到32周，也便是说要到2025年。至于小米汽车是否确实销售火爆，等几个月就能看到效果了。
小米 SU7 是小米汽车为时三年打造的重磅车型，于 3 月 28 日发布，其中 SU7 圭臬版售 21.59 万元（后驱），SU7 Pro 售 24.59 万元（后驱），SU7 Max 售 29.99 万元（四驱）。按照缠绵，当今录用的均是限量独创版车型，于 4 月 3 日运转录用，而圭臬版和 Max 版将在本月下旬无间录用，Pro 版则于 5 月下旬启动录用。
业内东谈主士指出开yun体育网，小米汽车的入局，给新动力汽车行业带来了新的冲击，这种冲击不光是营销层面的，在居品、渠谈、制造等方面，行动自后者的小米有我方独到的上风，说是新的“行业鲶鱼”齐不为过。好多品牌认为的竞争敌手其实根柢就不是敌手，就像丰田汉兰达作念梦也念念不到，我方会被理念念ONE打下神坛。