新华社电记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车Z97／98、Z99／100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909／910、D907／908次，北京、上海至香港的全程旅行时辰分辨由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间罢了夕发朝至，香港与内地间东说念主员交往将愈加便利。

　　国铁集团客运部慎重东说念主先容，国铁集团与香港铁路部门密切合营，统筹愚弄高铁走漏和装备资源，在京港、沪港间各开行1对白天高铁列车的基础上，全心假想普速纵贯车提质升级有推断打算，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售。

　　该慎重东说念主示意，这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质升级。一是初始品性提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成，列车建造措施愈加先进，搭客乘坐更为欢欣，每列车过境席位增至600多席体育游戏app平台，较普速纵贯车大幅增多。二是通关方式方便快捷。由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关方式改为高铁列车和洽在香港西九龙站捏行“一地两检”，通关时辰大幅压缩。三是融会界限愈加宽泛。由原普速纵贯车跨境搭客仅能从北京、上海、香港三个站点开赴或到达，改为搭客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点开赴或到达，搭客跨境旅行愈加简短。四是开行日历优化休养。由原普速纵贯车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行方式，每周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列，为搭客周末跨境往返提供便利。