沿路绿灯横穿近5公里的亦庄，已成了许多住户的开车日常；大开导航，等红灯时看着不休变化的倒计时，心里不再心焦；突发交通事故、行将出现交通拥挤，立地能收到官方指示……不经意间，北京亦庄经济本事开拓区的智能交通水平，运行让每一位住户有了躬行的感受。在这些“润物细无声”变化的背后，北京高等别自动驾驶示范区的成就效果，正在日益影响北京东说念主的活命。

 

驾驶体验：进程27个灯控路口只遇4次红灯

下昼4点，家住亦庄河西地区的王先生驾车出行。

从科创五街与经海路的交叉口驶入，车流运行增多，车速梗概保抓在时速四五十公里。连结几个路口王人是绿灯，车流丝滑通行。1.7公里后，车子抵达东环中路路口，碰到第一个红灯。

王先生告诉记者，前些年，从亦庄东部的科创五街到西部的三海子路，即使非岑岭期不堵车的情况下，至少也要耗时半个小时，“最不顺的时候，差未几每个路口王人要遇红灯泊车。固然等候时辰并不长，但架不住不休起步泊车，心态也越来越暴燥。”从2022年运行，无声无息间，碰到绿灯的情况增多了，路口等候越来越少。到了本年，每天王人要进程的梗概27个有信号灯的路口，最多也就碰到三四个红灯，其他王人能在绿灯下快速通过。

让王先生感受到“沿路绿灯”的畅快，恰是聪慧交通带来的便利。王先生说：“咫尺亦庄说念路变成了一条条无缺的‘绿波带’，车辆行驶时不错不泊车一次通行，惟有走上这个绿波带，给我的嗅觉是‘河说念不淤塞了，像水相似流动起来了’。”

真的，从荣京东街东口到荣京西街西口，3.1公里的说念路，王先生的车子保抓蓝本的车速，沿路直达，在公园北环路上碰到了第二个红灯。从这里折向南，沿三海子东路至南口，总体而言依然畅通，抵达至极时约是下昼4时15分。也等于说，王先生开车行驶了10余公里，用时约15分钟。

“绿灯”背后：全天改换110屡次红绿灯配时

在亦庄257个仍是已毕动态优化配时的路口，各地点红绿灯变化的时辰阻隔可字传闻念路车流的内容情况改换，平均每天动态改换达110次。前一个10分钟，南向北绿灯通行时辰是40秒，后一个10分钟，它仍是变成了30秒，而东向南的左转地点可能多了5秒。24小时内，这个变化要发生110屡次。筹商到午夜时段配时委果不变的身分，在交通岑岭期内，这个变化委果是及时的。路面上时时刻刻车流王人发生着变化，而路口信号灯的红绿周期也在时时刻刻改换。

 

简略作念到全天改换110屡次配时，收获于仍是在亦庄搭建起的“车-路-云-网-图”五大体系的“网联云控式高等别自动驾驶示范区”。路边不起眼的灯杆、路口上方等闲的探头架、一辆正在说念路上行驶的无东说念主驾驶汽车，王人不错将海量的通行数据反馈并集成到智能系统当中，自动生成下一个时段的信息指示，回传到路口的信号灯纵脱系统。

认真此项职责的北京车网公司交通业务总监吴辉说：“理思情况下，宽广速率行驶的车不错贯联接过9个绿灯路口，但在内容日常利用中，筹商到交叉说念路上车流的行驶现象，一般能达到五六个路口绿灯通行，梗概3公里的距离，就仍是很令东说念主满足了。从市民咫尺的驾驶体验上，五六个路口之后等半分钟附近的红灯，小数儿不影响服从。”

咫尺，绿波带仍是遮蔽了亦庄中枢区域的西环路、鼎沸路、荣京街、永昌路、同济路、宏达路等主线说念路。

数据露出，从成就绿波带运行时的2022年到2023岁首，亦庄地区的交通流量增长了19.7%，但同期期的平均车速却进步了15%。尔后进程智能路口的抓续优化，2023年齿首至年底，车流量又加多了6%，而车辆平均速率进步了22%。

要思“沿路绿灯”，是否需要驾驶东说念主刻意去“赶灯”？“无谓”，北京市高等别自动驾驶示范区职责办公室副主任陈严诠释说：“咫尺有了这样详备的说念路数据和如斯往往的配时改换之后，绿波带无谓刻意去‘赶’——惟有开车宽广走，你到了路口，那边赶巧等于绿灯。”

“聪慧交通”：将在更广限制普及

在亦庄路口等候红灯，手机导航软件上不错明晰地露出着红灯的倒计时。看着倒计时的变化，司机不会再感到心焦。

 

市公安交管局科信处民警张清翔说，咫尺在亦庄自动驾驶示范区的限制内，路口信号灯的信息及时推送给导航软件，固然变化往往，但在软件上领受到的信息透顶同步，市民可宽心使用。

咫尺，“红灯终末10秒”倒计时的露出，已在包括向阳CBD、望京等区域内的城区300余处路面试点利用，将来还将徐徐本质到更多区域。

此外，但凡大数据简略预判出的交通拥挤、倏得发生的交通事故，聪慧交通系统王人能作念到“秒”级反应，马上检索并判断其影响限制，既可由交管部门用于快速开展说念路责罚，也能提供给隔邻司机，协助其聘任其他说念路。在亦庄，手脚“优先级”更高的消防车、救护车，还能享受到聪慧系统“一键护航”的做事：正在插足职责状态的消防车和救护车，通过随车IPAD，向系统提交通行苦求，经快速审核并通过之后，这些车辆可在途中完全享受“沿路绿灯”。

自2021年4月于今，示范区成就日益潜入，各式顶端科技不休融入到亦庄地区60平方公里限制内的每一条说念路、每一个路口，这片地盘正在科技力量的带动下，日益“明智”起来。

 

本年内，示范区4.0阶段的讨论成就将启动。在这个新阶段里，“车-路-云-网-图”的各项表率体系将加速构建，追忆梳理变成智能网联汽车城市级利用的“北京格式”。今后，越来越多的说念路和车辆将愈加智能、愈加“明智”，不仅能让市民体会到愈加智能、高效的通行体验，这种进修的智能交通格式也将在寰宇或更广限制内取得普及。         

解词：绿波带

绿波带等于在指定的交通清醒上，当端赶巧路段的车速后，条件信号纵脱机字据路段距离，把该车流所进程的各路口绿灯肇端时辰，作念相应的改换，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，赶巧碰到“绿灯”。

记者：安心,甘南